Российское правительство подготовило законопроект, устанавливающий ответственность операторов за проведенный техосмотр и отказ в выдаче диагностической карты при несоответствии хотя бы одному из обязательных требований безопасности транспортных средств.

Документ усиливает требования к операторам техосмотра: теперь в штате пункта ТО должно будет быть не менее одного технического эксперта, а Российский союз автостраховщиков получит право при проведении выездной проверки выносить операторам техосмотра предупреждения при выявлении нарушений требований аккредитации или правил проведения техосмотра.

Контролю подвергнется и производственно-техническая база пункта ТО, особенно – передвижные диагностические линии. Полномочия по утверждению соответствующих нормативов, согласно проекту, предоставляются федеральной исполнительной власти.

Изменения коснутся и методики расчета платы за прохождение ТО, будет учитываться трудоемкость проверки выполнения требований, предъявляемых при проведении ТО к транспортным средствам, в том числе речь идет и о повторных проверках.