Машинистов метрополитена обучают управлять современным составом «НеВа», который начнет возить пассажиров в ближайшем будущем.

Через два месяца по третьей линии метрополитена (зеленая ветка) начнет ходить новый состав «НеВа». Пока в Санкт-Петербурге это первый поезд нового поколения. Но в ближайшей перспективе их изготовят еще 54 на Кировском заводе, который создал совместное предприятие «Киров-Шкода» вместе с чешским заводом Skoda Transportation.

Демонстрация нового состава из шести вагонов состоялась вчера, журналистов провезли из депо в Рыбацком до станции метро «Приморская». Поезд заметно отличается от привычных составов не только внешне, но и по комфортности: не так шумно и меньше чувствуется качка при скорости. Кроме того, в каждом вагоне четыре камеры, изображения с которых попадают на монитор в кабине машиниста. То есть в случае происшествия водитель будет знать, в каком вагоне и что случилось. 

По словам машиниста-инструктора метрополитена Санкт-Петербурга Юрия Румянцева, при изготовлении состава использовали облегченный материал. Салон стал действительно комфортным: в нем автоматически работает принудительная вентиляция, есть бегущая строка, удобные поручни, которые проходят через весь вагон.

На рабочем месте машиниста продуман пульт управления, есть система кондиционирования и отопления. «НеВа» оборудована тяговым двигателем с асинхронным приводом, который позволит сократить расходы электроэнергии.

Бесшумность нового состава оценят и пассажиры в вагоне, и ожидающие поезда на платформе.