Компания АвтоВАЗ провела презентацию двухтопливного авто LADA Vesta CNG. Показ прошел в рамках 5-го Международного газового форума, который будет работать в Петербурге до 9 октября.

Возможность использования газобаллонного оборудования закладывалась еще во время проектирования LADA Vesta. Поэтому машина получило довольно широкий лючок бензобака, который позволяет расположить рядом заправочную горловину для бензина и устройства для заполнения сжатым природным газом. 

Два баллона, рассчитанные на давление до 250 атмосфер, расположены в задней части автомобиля, под полом багажника.  Такой автомобиль с полным баком может проехать порядка тысячи километров без дозаправки. Если газ в баллонах заканчивается, питание двигателя автоматически переходит на бензин. Переводить питание можно и вручную. 

"Подсчитано, что при работе автомобиля на метане стоимость затрат на топливо снижается более чем в три раза", - заметили в АвтоВАЗе. 

Как рассказали в компании, при разработке модели особое внимание уделили безопасности: у газовых баллонов есть встроенный предохранитель и скоростной клапан. Они не дадут разорваться баллонам и не допустят неконтролируемый выход газа при повреждении в случае ДТП. 

После демонстрации авто специалисты планируют отправить его на дополнительные испытания.