В Петербурге решили обновить список таксистов, имеющих разрешение на перевозку пассажиров.

Более 33 тыс. разрешений на работу легковых такси значатся в официальном списке Комитета по транспорту на данный момент. В ближайшее время этот перечень могут сократить.

Связано это не с зачисткой на рынке таксомоторных компаний, а с удовлетворением желаний самих таксистов аннулировать разрешения.

Изменения в регламент по выдаче, переоформлению разрешений и выдаче дубликатов разрешений на работу легкового такси были внесены в середине сентября. Первые добровольцы уже отказались от разрешенных машин.

"Изменения были внесены, для того чтобы актуализировать данные реестра выданных разрешений, – пояснили в Комитете по транспорту. – Прежде мы мог­ли аннулировать выданное нами разрешение только по решению суда".

Бюрократические проволочки привели к тому, что в реестре оказались машины, которые давно не используются в качестве такси.

Как отметили в Комитете по транспорту, разрешение выдается на 5 лет, а средний срок эксплуатации автомобиля в качестве легкового такси – 3 года. Кроме того, в списке "разрешенных" есть и те транспортные средства, которые выведены из работы в результате ДТП, перепроданы и т.д.

Теперь разрешение может быть аннулировано комитетом по инициативе заявителя на основании заявления.

Также комитет может аннулировать разрешение в случае, если подтвердится информация о прекращении индивидуальным предпринимателем или юридическим лицом деятельности по перевозке пассажиров.

По словам председателя правления НП "ОПП "Петербургское такси" Виктора Соловьева, поправки в регламент носят скорее технический характер и существенно на работу таксистов в городе не повлияют.

"Сейчас разрешения на работу компании получают в новом формате – в виде пластиковой карты. Как я знаю, в прошлом году в Ленинградской области было аннулировано около 2,5 тыс. разрешений на работу легковых такси. Видимо, опыт области решили перенять и исполнительные органы власти Петербурга", – сказал Виктор Соловьев.

До чемпионата – рукой подать

Технические изменения в выдаче разрешений такси – лишь цветочки. Настоящие перемены произойдут в преддверии чемпионата мира по футболу 2018 г.
Как рассказали в Комитете по транспорту, на данный момент в Петербурге разработан документ "План управления перевозками клиентских групп чемпионата мира по футболу в 2018 г. в Санкт-Петербурге", который в числе прочего касается деятельности таксомоторных компаний.

В Москве планируют выпустить специальные памятки на английском языке для водителей такси. Что касается Петербурга, то пока известны общие планы по работе всех видов транспорта. К примеру, в городе будут созданы системы планирования маршрутов для пассажиров с рекомендациями по передвижению на транспорте в городе. Также готовятся мобильные приложения для телефонов с информацией о чемпионате мира, советами по использованию общественного транспорта.

Узнать информацию об альтернативных вариантах путей к главному стадиону и фан-зонам гости города смогут с помощью ежедневных бюллетеней.

Получить информацию в режиме реального времени помогут дорожные знаки переменной информации, специальные СМИ, марш­рутные приложения, объявления. Также в комитете сообщили, что в городе появятся информационные центры и киоски, а на ключевых остановках общественного транспорта, в зонах отелей, на пешеходных маршрутах вокруг стадиона и в фан-зонах будут работать специальные сотрудники.

"Более детальные планы по реализации этих мероприятий на различных видах транспорта, в том числе и для такси, будут разрабатываться позднее", – добавили в комитете.

Нужен закон

По словам председателя правления НП "Петербургское такси" Виктора Соловьева, сейчас работа с таксомоторными предприятиями по подготовке к чемпионату мира практически не ведется. При этом проблемы, которые нужно решать в оперативном порядке, в городе есть.

Во-первых, на данный момент нет ограничений по выдаче разрешений на перевозку пассажиров. Плюс к этому на рынке появляются различные компании, которые существенно занижают цены. Также перевозчикам составляют конкуренцию таксисты, работающие без лицензий.

Как отметил эксперт, для эффективной работы такси на время чемпионата необходимо принять ряд важных документов, которые регламентировали бы работу всех таксистов в городе.

"Главное – это обеспечение равного доступа к таксомоторным перевозкам, чтобы все перевозчики были в равных условиях и несли при этом равную ответственность", – сказал Виктор Соловьев.

Выполнить эту задачу можно посредством регионального закона. Но его в Санкт-Петербурге до сих пор нет. По словам председателя профильной комиссии по транспортному комплексу Законодательного собрания СПб Алексея Палина, летом было принято решение о разработке нового закона о такси. "Мы договорились с Комитетом по транспорту о совместной разработке нового документа этой осенью. Пока в комиссию предложений не поступало", – сказал Алексей Палин.

Чемпионат мира по футболу пройдет с 14 июня по 15 июля 2018 г. на 12 стадионах в 11 городах России: Москве, Санкт- Петербурге, Казани, Нижнем Новгороде, Саранске, Калининграде, Волгограде, Екатеринбурге, Самаре, Сочи и Ростове-на-Дону.