На планировку территории для строительства транспортного обхода города Красное Село истратят более 11,5 млн рублей. Комитет по развитию транспортной инфраструктуры СПб разместил на сайте госзакупок тендер. Дорогу планируют строить в несколько этапов, общее финансирование проекта составит более 7 млрд рублей.

Документы по планировке территории для строительства транспортного обхода Красного Села подрядчик, победивший в тендере, должен подготовить к 25 сентября 2016 г.

Город оценил эти работы в 11,6 млн рублей.

В целом на строительство транспортного обхода планировалось истратить 7,2 млрд рублей. Масштабный проект реализуют в несколько этапов. Он предполагает строительство дороги от пр. Ленина до Кингисеппского шоссе с обеспечением выхода на Гатчинское шоссе.

Тендер на строительство участка трассы – от пр. Ленина до Кингисеппского шоссе был объявлен летом этого года. По конкурсной документации, осенью 2018 г. этот отрезок трассы должен быть готов. Хотя ранее предполагалось, что транспортный обход построят полностью к 2017 г. Строительство второго участка трассы город оценил в 3,2 м­лрд рублей.

По проекту проезжая часть будет состоять из шести полос для движения транспорта, по три в каждую сторону, с разделительной полосой. Примыкания и пересечения предусмотрены без устройства поворота налево и сквозных проездов по второстепенным улицам, за исключением левого поворота на Зеленую и Авиационную ул.

На строительство дороги претендовали крупные петербургские подрядчики, в итоге победу одержало ЗАО "АБЗ-Дорстрой".

Как ранее сообщал "ПД", рост транзитного грузового потока привел к тому, что улично-дорожная сеть Красного Села полностью исчерпала свою пропускную способность. Транспортный обход города должен увести фуры из города.

Еще одна возможность избавить Красное Село от пробок – построить новую платную дорогу от КАД до федеральной трассы "Нарва" (новый учетный номер А180). Перспективы строительства участка длиной 13,2 км недавно обсудили на координационном совете по развитию транспортной инфраструктуры Санкт-Петербурга и Ленинградской области.

Отметим, что "Нарва" остается единственной федеральной трассой, никак не соединенной с кольцевой автодорогой. В итоге грузовой транзитный транспорт создает заторы на въезде в город в районе Красного Села.

Дорогу, связывающую КАД и "Нарву", планируется построить к 2020 г. Объем инвестиций – более 6 млрд рублей.

Дополнительным стимулом по созданию транспортного обхода вокруг Красного Села стало строительство Арки Победы. В целом о необходимости объездной трассы говорят уже достаточно давно. Эксперты отмечают: большегрузы идут через жилую застройку.