Пешеходные дорожки в Петербурге - самый сложный участок для работы дорожных служб при такой погоде. Об этом сообщил сегодня вице-губернатор города Николай Бондаренко. По его словам, особенно это касается тротуаров в историческом центре города. На узких дорожках не проехать. Там усилят бригады дворников.

Сейчас в распоряжении городских благоустроителей около 1 тыс. специалистов ручного труда.

Город обещает очистить тротуары в ближайшие сутки.

При этом количество соли обещали не увеличивать. Сейчас город применяет 10-процентную песко-соляную смесь. Из 120 тыс. тонн соли, заготовленных на текущую зиму, израсходовано 18 тыс. тонн, что, по словам Николая Бондаренко, немного.

"На каждом совещании губернатор Петербурга ставил вопрос о снижении солевой нагрузки на улицы города. В этом году было принято решение применить новый метод уборки. Он не такой дешевый, как многие думают. Траты на вывоз и уборку снега превышают цену самой соли", - отметил Николай Бондаренко, подчеркнув, что тем не менее город понимает, как важно не "пересолить".

По словам вице-губернатора, город столкнулся с другой проблемой на тротуарах. Не всегда возможно оперативно убрать лед, но мы стараемся, сказал он. В ближайшую ночь будем оперативно работать, чтобы  убрать лед с тротуаров. Насколько эффективна такая уборка, станет ясно в начале апреля, отметил Николай Бондаренко.

Отметим, оттепель и осадки, пришедшие в Санкт-Петербург, всерьез добавили работы коммунальным  службам. Им предстоит сделать все возможное для того, чтобы город не утонул в талых водах. В первую очередь дорожники очищают ливнестоки и те участки улиц, где возможен застой воды. Если потребуется, ее будут откачивать с помощью специального оборудования, сообщили ранее в Комитете по благоустройству Санкт-Петербурга. Через ливнестоки (технологические отверстия в поребриках) талая вода должна уходить в канализацию.

По словам начальника управления по комплексной уборке и содержанию дорог Вадима Мизюкина, не останавливается и вывоз снега. "Работы ведутся круглосуточно", – отметил Вадим Мизюкин.

Город начали подметать, как только пошел снег. Техника работала колоннами. Способ очистки улиц, при котором колонны движутся уступом одна за другой, доказал свою эффективность во время прошлого снегопада.

В зоне особого внимания "Водоканала" – канализационные сети, расположенные на крупнейших транспортных магистралях, у станций метро, на перекрестках и у остановок общественного транспорта. Перед глобальным таянием снега специалисты предприятия промывали и очищали сети.