Следующей зимой на дорогах Северной столицы может появиться розовая гранитная крошка. Антигололедный эксперимент в одном из районов проведут Комитет по благоустройству СПб и ГУП "Водоканал Санкт-Петербурга". Территорию должны выбрать в ближайшее время.

Само по себе использование гранитной крошки для Санкт-Петербурга не ново. Сегодня этот экологичный материал применяют в поселках Колпинского, Петродворцового и Курортного районов. От обычной новая гранитная крошка будет отличаться розовым цветом. Это нужно для того, что отличить ее от обычного песка, сообщили в Комитете по благоустройству СПб.

В канализацию

Сразу стоит отметить: несмот­ря на то что этот материал не наносит вреда окружающей среде, использовать его на всей территории Санкт-Петербурга нельзя. Всему виной – особенности строения ливневой канализации. В ГУП "Водоканал Санкт-Петербурга" сообщили, что на 70 % улиц так называемая общесплавная канализация. В нее поступают хозяйственно-бытовые, промышленные, а также поверхностные стоки, то есть дождевые и талые воды. Они попадают в колодцы – дождеприемники, которые не оборудованы отстойной частью, и гранитная крошка может попасть в канализационные очистные сооружения.

Недешевое удовольствие

Чем это чревато? Засорами в сетях, отложениями крошки в колодцах и емкостях очистных сооружений. Промывка сетей неизбежно приведет к росту затрат – материал придется извлекать из системы водоотведения. Кроме того, для Санкт-Петербурга гранитная крошка – дорогое удовольствие. Для повторного использования ее придется отмыть и дезинфицировать, что также скажется на стоимости.

"Объем затрат еще предстоит рассчитать. Для этого и необходимо проведение эксперимента", – отметили в ГУП "Водоканал Санкт-Петербурга".

Без гарантий

Оставшиеся 30 % городской территории имеют раздельную систему канализации. В ней есть отстойники для дождевых и талых вод. В них, по идее, должна задерживаться гранитная крошка. Воду собирают в отдельный трубопровод и транспортируют на очистные сооружения поверхностного стока.

"Своевременная очистка колодцев, скорее всего, позволит минимизировать попадание крошки в систему городской канализации", – сообщили в ГУП "Водоканал Санкт-Петербурга", добавив, что нельзя дать гарантии, что применение этого материала не скажется на работе раздельной системы канализации.

Новые районы

Тем не менее для эксперимента выберут участок именно с такими коммуникациями. По данным Комитета по благоустройству СПб, розовая гранитная крошка может появиться в одном из кварталов на Васильевском острове или новых микрорайонах на севере города. Есть еще одно обстоятельство: магистрали с напряженным автомобильным движением. Пока специалисты не берутся утверждать, как непривычный материал поведет себя и есть ли опасность для машин. Поставщика гранитной крошки выберут по конкурсу. В комитете отметили, что закупками гранитной крошки будет заниматься дорожное предприятие, работающее на этой территории.

Крошка дороже

"ПД" изучил цены на розовую гранитную крошку. Ее предлагают всем желающим в среднем за 5,5 тыс. рублей за 1 т. По нынешним меркам, это совсем недешево.

Для сравнения: такое же количество химического реагента обойдется в 18 тыс. рублей, соли – в 2,5 тыс. рублей, а самой популярной сегодня песко-соляной смеси – в 1 тыс. рублей. Так что в условиях сокращенного финансирования эксперимент может оказаться слишком дорогим.

Тем не менее город учел пожелания жителей, отметили в Комитете по благо­устройству СПб. Представители других ведомств и предприятий также не имеют ничего против нового материала. Конечно, не во всем городе, это потребует огромных денег на переустройство городской канализации, на проведение работ понадобился бы не один год.

Вопросов много

Но 30 % территорий Санкт-Петербурга повезло. В ближайшее время специалисты Комитета по благоустройству СПб и "Водоканала" создадут рабочую группу, чтобы определить места перспективного использования гранитной крошки в городе. "Справится ли городская система водоотведения с нагрузкой в виде гранитной крошки, нужно ли будет устанавливать для нее специальные ловушки, можно ли будет использовать материал повторно, во сколько обойдутся модернизация системы водоотведения и дополнительное обслуживание канализационных сетей, как может измениться технология уборки улиц – на эти и другие вопросы предстоит ответить участникам рабочей группы", – подчеркнули в комитете.

Город без соли

Как ранее сообщал "ПД", после многочисленных жалоб петербуржцев на большое количество соли дорожные предприятия отказались от ее применения в чистом виде. Основной упор сделан на прометание и вывоз снега.

Скользкие участки обрабатывают песком и песко-соляной смесью, содержание соли в которой не превышает 5‑10 %. Следующей зимой ее концентрацию в смеси могут снизить до 2‑3 %. Бессолевой способ уборки обходится дороже, насколько – предстоит подсчитать в апреле. Но, по данным Комитета по благоустройству СПб, он сделал улицы города безопаснее. Зафиксировано снижение количества аварий, соль не вредит автомобилям и общест­венному транспорту.

В ведомстве также отметили, что на городских улицах используется морской или промытый песок высокого качества. По данным на начало февраля, на тротуары и магистрали города высыпали около 40 тыс. т песка и около 200 т гранитной крошки. Столько же этого материала использовали и в прошлом году.

120 тыс. т соли ежегодно есть в запасе у города. Эта цифра не растет с 2012 г. В 2015 г. на улицы города высыпали 80 тыс. т этого материала.

Сейчас для обработки территорий чаще всего в Петербурге используют песок.