Эксперты выдвинули новую версию крушения самолета Boeing 737-800 компании FlyDubai в аэропорту Ростова-на-Дону. По мнению специалистов, изучивших данные, которые свидетельствуют о том, какие события предшествовали непосредственному моменту катастрофы, у самолета мог заклинить руль управления.

Об этом сообщила "Российская газета", которая беседовала с экспертом, знакомым с ситуацией. По его словам, при достижении высоты в 270-300 метров во время снижения самолет начал стремительно уходить вниз под углом в 45-50 градусов. В это время экипаж пытался выправить ситуацию и в эфире была тишина, данных об отключении какого-либо прибора не поступало.

Возможно, пилоты не успели стабилизировать воздушное судно, поскольку штурвал заклинило или он замерз от резкого перепада температур. Последняя гипотеза наиболее вероятна, отметил эксперт РГ.

Интересно, что ранее на Boeing уже были подобные случаи, но все они окончились благополучно. По мнению экспертов Росавиации, похожая ситуация возникла в Казани в 2013 году. Их мнение было опубликовано и на сайте Межгосударственного авиационного комитета (МАК).

Сравнив видеозаписи последних минут полета Boeing в Казани и в Ростове-на-Дону, специалист увидел, что снижение обоих лайнеров происходило практически по одинаковому сценарию. Три года назад специалисты, проводившие расследование, склонялись к ошибке летчиков, однако бортовые самописцы зафиксировали попытки первого пилота дергать штурвал на себя. 

Чтобы подтвердить эту версию, нужно дождаться расшифровки данных с Boeing из Ростова, заключил эксперт.

Трагедия случилась 19 марта. Лайнер, летевший из Дубаи, потерпел крушение при заходе на посадку. На борту находились 62 человека. Никто не выжил. По данному факту возбуждено уголовное дело.