Испытания прошли на участке строительства набережной Макарова с мостом через реку Смоленку от транспортной связи через остров Серный до Адмиральского проезда. Повышенной нагрузкой проверяли фундаменты опор.

"Испытания свай показали, что при нагрузке в полтора раза превышающей расчетную, происходит проседание отдельно взятой сваи не более 4 мм, что соответствуют расчетным параметрам", - отметили в Комитете по развитию транспортной инфраструктуры.

Там рассказали, что испытания проводятся для подтверждения и проверки решений, принятых при проектировании. Положительный результат позволяет начинать следующие этапы работ по сооружению эстакады – устройство ростверков и надземных частей опор.

Напомним, работы по заказу КРТИ проводятся ЗАО «АБЗ-Дорстрой». По государственному контракту этап 2.1. планируется завершить в январе 2018 года, а уже к концу текущего года будет частично открыто движение транспорта. 

Строительство набережной Макарова и моста в районе острова Серный – важные инфраструктурные объекты. Они необходимы в связи с отсутствием качественной транспортной доступности Васильевского острова. Улично-дорожная сеть района в последнее время серьезно перегружена. 

Строительство объектов позволит разгрузить Васильевский остров, увести транзитные потоки, а также обеспечить непрерывную транспортную доступность стадиона «Зенит-Арена» на Крестовском острове.