Строительство жилья в районах, где есть крупные предприятия или редевелопмент промзон, для застройщиков имеет ряд преимуществ – от снижения затрат на инженерию до возможности использовать строительные отходы.

В настоящее время существует три пути развития жилых территорий. Это строительство на еще неосвоенных землях за КАД, возведение комплексов в спальных районах с уже развитой инфраструктурой и реализация проектов рядом с общественно-деловыми промышленными зонами либо редевелопмент предприятий (перепрофилирование, реконструкция объектов).

Какой из этих путей выбрать, девелоперы решают, исходя из многих параметров. Однако какая стройка будет наиболее привлекательной и что является драйвером развития территории – остается вопросом.

Инженерия в плюсе

Ряд экспертов рынка убеждены, что все крупные предприятия являются драйверами развития территорий.

По словам руководителя маркетинга и аналитики «Лаборатории метров» Елизаветы Яковлевой, это может привлечь дополнительных покупателей, которые являются работниками данных заводов. «Они понимают, что могут позволить себе комфортное современное жилье в непосредственной близости от места работы», – отмечает эксперт.

Согласен с коллегой и Николай Афонин, заместитель генерального директора компании «Арасар» (специализируется на промышленном демонтаже зданий и сооружений). По мнению эксперта, крупные промышленные или деловые зоны дают сразу два важных преимущества перед стройкой на неосвоенных территориях. Первое – это экономия на проектировании инженерных сетей и подключении. «Сейчас такая тенденция – выносить производства за город, за кольцевую дорогу, в технопарки и т. д. Промплощадки в центре города активно расчищаются, происходят редевелопмент и реновация целых территорий, – комментирует Николай Афонин. – Если был построен завод, то на него в свое время были выделены значительные мощности, подведены все инженерные сети. Иными словами, не нужно выделять новые технические условия на строительство ТЭЦ, прокладку труб и подключение к энергосетям». На этом, по оценкам эксперта, застройщик сможет сэкономить до 10 % от стоимости всего проекта. Конечно, старый объект нужно еще снести. Но стоимость демонтажа с лихвой покрывается экономией.

Мусор как актив

Вторая возможность сэкономить возникает в самом процессе демонтажа. Речь идет о рециклинге строительных отходов, в результате которого получается весьма ценный для стройки материал – щебень. «Его используют для отсыпки временных дорог и подсыпки фундаментов. Этот бывший мусор не нужно утилизировать на полигонах, оплачивать соответствующие сборы и транспортировку. Более того, застройщик может даже продать получившийся щебень. То есть мусор превращается в актив», – подчеркивает Николай Афонин.

Ложкой дегтя в этом вопросе является стоимость земли. По словам Елизаветы Яковлевой, как правило, на таких территориях, где расположены заводы, производства или крупные инфраструктурные объекты, участки земли стоят на порядок дороже, чем в чистом поле. Поэтому для девелопера выгоднее всего входить в проект на неосвоенной территории, но где заявлено возведение значимого промышленного или инфраструктурного объекта.