Готовность Центрального участка Западного скоростного диаметра оценивается в 96%, а полностью ЗСД откроют в ноябре. Правда, пока неизвестно, сколько будет стоить проезд по всей трассе. Об этом сообщил губернатор Санкт-Петербурга Георгий Полтавченко, проинспектировав ход работ.

Губернатор похвалил рабочих, отметив, что доволен ходом строительства Центрального участка. По его словам, точная дата открытия дороги пока неизвестна, но важное для всего города событие состоится в ноябре.

Также пока не решен вопрос стоимости проезда по всей дороге.

"Все будет зависеть от того, как будет выполняться экономическая модель", - пояснил губернатор, добавив, что сумма окажется приемлемой.

Губернатор также отметил, что Западный скоростной диаметр может получить второй съезд на Васильевский остров в южной его части. Первый, на Морскую набережную, должен открыться осенью.

ЗСД свяжет кольцевую автодорогу на севере и юге города, обеспечит выход на трассу "Скандинавия", а также позволит водителям проехать через мегаполис менее чем за 20 минут.

С открытием движения по центральному участку Западного скоростного диаметра поток машин на платной трассе может увеличиться в 2 раза. Сейчас по каждому из действующих участков проезжает около 80 тыс. автомобилей в день. По действующим участкам ЗСД автомобилисты совершают более 4 млн поездок в месяц.

На всей протяженности центральный участок ЗСД – это искусственные сооружения, более 70% трассы занимают мосты и эстакады. Всего в составе участка семь мостов, в том числе уникальные объекты – двухъярусный мост через Морской канал, вантовые мосты через Корабельный и Петровский фарватеры.

ЗСД – магистраль, имеющая не только городское, но и федеральное значение. В масштабах Петербурга ЗСД обеспечивает транспортную связь между северо-западными, центральными и южными районами. Магистраль решает проблему транспортной изолированности Васильевского острова и разгружает дорожную сеть города, в том числе центральной части, находящейся под защитой ЮНЕСКО.

Кроме того, ЗСД создает подходы к Большому Порту, способствуя росту грузооборота, улучшает транспортную доступность портовых, железнодорожных, воздушных и автомобильных терминалов. Обеспечивает выход из них на федеральные трассы.

В федеральном масштабе ЗСД становится частью и увеличивает пропускную способность международного транспортного коридора "Север-Юг".