В Петербурге сегодня проезд в маршрутках подорожал на 11 %, с 36 до 40 рублей. Ранее городское правительство утвердило рост предельного тарифа
на 4 рубля. При этом перевозчики просили поднять ставку до 52 рублей.

В Комитете по тарифам пояснили, что на сегодня тариф в 40 рублей считается предельным. Это значит, что транспортные компании, работающие по договору с городом, не имеют права повысить его самостоятельно, но при желании смогут понизить расценки на отдельных направлениях.

Необходимость повышения платы за проезд крупнейшие перевозчики обосновали ростом цен на топливо и запасные части, потребностью обновлять подвижной состав, расходами на его обслуживание, повышением заработной платы водителям, а также подорожанием ОСАГО и КАСКО.

До этого стоимость проезда в маршрутных такси менялась в 2012 г., тогда Комитет по тарифам выпустил особое распоряжение, позволив перевозчикам поднять цену за проезд с 35 до 36 рублей. В конце декабря 2013 г. ведомство продублировало это решение в другом документе. Но перевозчики увеличили стоимость проезда только в мае 2014 г., а через полгода вновь заговорили о ее увеличении.

Весной 2015 г. транспортные компании обратились в правительство Санкт-Петербурга с просьбой повысить тарифы на маршрутах, которые не субсидирует город. Они предложили поднять ставки до 52 рублей, то есть на 40 %. Но город, рассмотрев представленные бизнесменами расчеты, принял решение остановиться на 11 %.

Перевозкой пассажиров в Санкт-Петербурге занимается городской ГУП «Пассажиравтотранс» и 16 частных компаний.

Из 387 социальных автобусных маршрутов 140 обслуживает государственная компания, на остальных работают частные перевозчики. В ведении частников также находятся 297 коммерческих автобусных маршрутов.

У перевозчиков – своя правда. Они говорят, что рады бы тариф не повышать, но их вынуждает на это жизнь. Как сообщил ранее председатель Ассоциации перевозок пассажиров Василий Киселев, на транспортную отрасль негативно влияет инфляция, которая, по официальным данным Министерства экономического развития и торговли РФ, сейчас находится на уровне 7 %.

Также сказывается увеличение цен на дизельное топливо (за последние 5 лет они выросли почти в 2 раза), транспортный налог, рост тарифов ОСАГО, обязательства перевозчиков по увеличению заработной платы водителей и многое другое.