В Петербурге завершились первые испытания экологического автобуса – электробуса. Новый транспорт тестировали на маршруте №9 от Автобусной ул. до пл. Мужества. На нем за 2 месяца прокатились 16 тыс. петербуржцев и гостей города.

"Пассажиравтотранс" подвел итоги испытаний электробуса "Камаз-6282". Проверку на прочность инновационный транспорт проходил в течение 2 месяцев. За это время электробус преодолел 4200 км и перевез 16 тыс. пассажиров по  маршруту №9 "Автобусная улица – площадь Мужества".

Испытания показали, что одним из немногих недостатков нового транспорта оказался небольшой запас хода. При полной зарядке электробус может проехать 76 км. Водители оценили удобство управления и зарядки транспортного средства, а пассажиры остались довольны новинкой, отметив  бесшумный и плавный ход. Некоторые даже специально уточняли в парке график движения электробуса, чтобы не пропустить его на остановке.

По данным "Пассажиравтотранса", затраты при эксплуатации электробуса оказались существенно меньше, чем у дизельного автобуса. Разница формируется за счет цены электроэнергии  и уменьшения  объема технологических работ, что обусловлено особенностями конструкции. Однако цена электробусов, которые стоят в 2 раза дороже дизельных, увеличивает амортизационные отчисления. Поэтому экономическая эффективность нового вида транспорта возможна только при господдержке за счет средств федерального бюджета. 

К весне в Петербурге появится еще один электробус. Он будет состоять из двух секций и вмещать до 170 пассажиров. Новый тест позволит сравнить работу различных моделей техники в условиях города на Неве.