Комитет по развитию транс портной инфраструктуры (КРТИ) СПб объявил тендер на разработку предпроектной документации по линии станция метро «Старая Деревня» – железнодорожная станция Белоостров. Выбранный по  итогам торгов подрядчик получит 11 млн рублей на проведение работы, сообщает сайт госзакупок.

Техзадание

По техническому заданию компания должна оценить, насколько оправданно строительство отдельной линии на  этом участке, в  какие сроки проект можно будет реализовать и во сколько это обойдется.

Кроме того, подрядчик определит, как  пройдет маршрут и где лучше расположить всю необходимую инфраструктуру – электродепо, транспортно-пересадочные узлы и так далее. Он также ответит на  вопрос, возможно  ли разместить новую линию в полосе отвода железной дороги, и подготовит проекты нормативных документов, необходимых для строительства линии.

Без неудобств

Предполагается, что создание новой линии разделят на этапы. Это нужно для того, чтобы неудобства для  водителей и пассажиров действующего участка железной дороги оказались минимальными.

Проектировщик также должен предложить вари- анты подвижного состава, который может быть использован на этом направлении, и оценить стоимость и сроки проведения проектно-изыскательских и  строительно-монтажных работ.

Без пробок

Финансовой модели проекта уделено отдельное внимание. Компания определит источники финансирования. Не исключено, что эта линия будет создаваться на основе государственно-частного партнерства.

Кроме того, подрядчик определит, насколько выгодными и востребованными окажутся эти перевозки.

Отметим, что проект новой линии, соединяющей станцию метро «Старая Деревня» и железнодорожную станцию Белоостров, облегчит транспортную ситуацию в Приморском и (в большей степени) Курортном районах Санкт-Петербурга.

Сейчас дорога от «Старой Деревни» до  Белоострова по железной дороге занимает около часа. Здесь курсируют не самые комфортные электропоезда, которым приходится пропускать встречные составы.