Яндекс.Метрика
  • Анна Муравьева

КРТИ: в Петербурге накопилось более 1 млрд рублей штрафов за платную парковку

Система штрафов за нарушение правил платной парковки столкнулась в Петербурге с отсутствием доступа к базам данных автомобилистов в МВД и, соответственно, возможностью штрафовать. Об этом на нулевых чтениях бюджета Петербурга сообщил глава КРТИ Сергей Харлашкин.

На нулевых чтениях бюджета Петербурга на содержание Городского центра управления парковками Комитет по развитию транспортной инфраструктуры запросил еще столько же, сколько было запланировано. Всего на содержание Центра  может быть выделено 370 млн руб. КРТИ дополнительно попросил еще 320 млн руб. Эти деньги пойдут на содержание центра, в том числе и зарплаты сотрудников.

По данным Контрольно-счетной палаты Санкт-Петербурга, в штате центра - 300 человек, фактически работает 250 человек. В прошлом году они собрали 95 млн руб. за услуги платной парковки.

Как рассказывал "ПД", система штрафов за нарушение правил платной парковки столкнулась в Петербурге с отсутствием доступа к базам данных автомобилистов в МВД и, соответственно, возможностью штрафовать. "Не знаю, по какой причине с нами говорить вообще не хотят, - заявил председатель КРТИ Сергей Харлашкин. – Уже накопилось штрафов более миллиарда, который мы не можем взять".

В городе было создано более 2800 парковочных мест. Уровень их заполняемости достиг 80 процентов. "Создание платного парковочного пространства не ставит цели извлечение прибыли. Цель – разгрузить центр. И эта цель была достигнута",- считает Сергей Харлашкин.

В Санкт-Петербурге пилотная зона платной парковки заработала осенью 2015 г. Участок, рассчитанный на 2,9 тыс. мест для автомобилей, появился на 27 улицах исторического центра. Его ограничили частью Невского и Лиговского пр., частью наб. реки Фонтанки и Кирочной ул. Петербургские автомобилисты осваивали новые правила парковки постепенно. Поначалу чуть больше половины тех, кто пользовался пилотным участком, оставляли машину только на бесплатные 15 минут. Но  примерно через год ситуация в корне поменялась: на столь короткий промежуток времени водители в 5,2 раза реже стали оставлять машины. Впрочем, на несколько часов также паркуются немногие. 

Добавим, что на улицах Санкт-Петербурга установлены около 100 паркоматов, расположенных в границах пилотной зоны. 60 рублей в час стоит парковка транспортного средства категории В. Месячный абонемент стоит 12 тыс. рублей, а годовой – 108 тыс. рублей.

Закрыть