"Бабушку" современного трамвая покажут в Петербурге 30 сентября. На грандиозном празднике "От конки до трамвая" горожане смогут увидеть вагоны, запряженные лошадьми, и сверхбыстрые составы.

Петербург с размахом отметит 110‑летие старейшего вида городского общественного транспорта. Большой трамвайный праздник пройдет 30 сентября в историческом центре города рядом с Александровским парком.

На выставке под открытым небом выстроятся конки и ретровагоны из коллекции Музея городского электрического транспорта. Соседствовать с легендами будут современные низкопольные трамваи. Гости праздника смогут увидеть и трамваи, прошедшие модернизацию в "Горэлектротрансе" и на Октябрьском электровагоноремонтном заводе.

Организаторы также подготовили выставку фотографий участников конкурса "Мой любимый маршрут", концертную программу, конкурсы и викторины, посвященные истории развития электрического транспорта.

Первые трамваи в нашем городе отправились из Василе­островского парка по Среднему пр. в 1907 г.

Сейчас о первой трамвайной линии в Санкт-Петербурге – от Главного штаба до Васильевского острова – напоминает участок, который сохранился на Адмиралтейском пр.

Трамвай не переставал служить горожанам даже во время блокады. Начальник ленинградского трамвайно-троллейбусного управления в годы войны Михаил Сорока в своей книге "Фронтовой трамвай" приводит показательные данные: "В осажденном Мадриде в 1937 г. трамвай действовал лишь одну неделю. Стоило советским войскам весной 1945 г. окружить Берлин, и движение на городских магистралях тотчас замерло. В Ленинграде из 900 блокадных дней трамвай трудился восемьсот одиннадцать".

Трамвайное движение стало частью народного фольклора, отмечают в СПб ГУП "Горэлектротранс". Это нашло отражение в прозвищах, которые горожане давали трамваям: "Американка", "Слон", "Стиляга", "Аквариум", "Кузнечик", "Пчелка", "Дельфин". За каждым из них – портрет эпохи и атмосфера Ленинграда – Петербурга.

Сегодня в Петербург приходят новые сверхсовременные бесшумные трамваи. На маршрутах работают первые российские инновационные вагоны с полностью низким полом. Трамвайная сеть постоянно расширяется: снова введен в строй старейший трамвайный парк на Васильевском острове, после 10‑летнего перерыва трамвай вернулся на Троицкий мост, по выделенным путям быстро и с комфортом трамваи доставляли на стадион болельщиков матчей Кубка конфедераций FIFA, а трамвай № 100 на пр. Просвещения взял на себя повышенный пассажиропоток в связи с изменением здесь коммерческих маршрутов.